まず５号機に指名が入る。２鞍であまり量はのせられないやつ。３０分かそこら廻すと、
「これ、午後になってMが来たら続きまわすから、４号機の手伝いに入って」
と言われて４号機の包装に入る。
午後からMが来たので、４号を渡して５号機に戻る。
５号機に入って割とすぐに、１号機のトラブル対応のヘルプに呼ばれてちょっと抜ける。
でまた５号機。
５号機の仕事が終わった後は２号機のヘルプ。溜まったバラシを片付けたり納本と結束補助とか。
なんかばたばた(笑)土曜はこんなもんかな。
666kcal
15.30km
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